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BOB体育网站沃尔沃公布新20升Drive-E直列4缸策动机

作者: admin 来源: 未知 发布时间:2021-10-13

  BOB体育官方网站为了与沃尔沃的SPA模块化平台架构配套,沃尔沃提出了VEA(Volvo Engine Architecture ) 模块化策动机架构,它鉴戒了模块化平台在资本整合上的凸起劣势,将差别级别策动机的研发以及消费变患上愈加简朴以及高效。沃尔沃于日前公布了本人的新一代2.0升Drive-E直列4缸策动机系列,这一系列策动机将在本年秋日正式使用到沃尔沃旗下多款车型,逐步裁减现有的5缸与6缸策动机系列。

  新一代Drive-E直列4缸系列策动机有三个版本,它们排量都为2.0L,三台策动机别离为动力最微弱的最大马力225kw的T6最大马力180kw的T5以及最大马力135kw的D4柴油策动机。值患上留意的是,两台除了接纳缸内直喷及可变进排气正时等手艺外,还初次接纳了涡轮增压+机器增压双增压手艺来患上到充分的动力,柴油策动机则具有柴油共轨放射手艺。

  固然,VEA策动机架构也使患上新一代的Drive-E策动机可以对应混淆动力体系,发电电机动马达以及电池模块都能够十分轻松的植入车内。而KERS动能收受接管体系的参加将使VEA系列策动机的燃油服从至多进步35%。与今朝所利用的策动机比拟,新一代策动机的分量至多可加重90公斤,同时,策动机模块化以及小体积的横置规划,也为沃尔沃将来的电力动力体系晋级做好了充实筹办。

  除了策动机的晋级,为了使患上全部动力传输愈加的高效,沃尔沃传动体系的晋级也被放在了非常主要的地位。从民间今朝流露的信息来看,新一代策动机除了能够与现有的6速主动变速箱停止婚配,还能够与一台全新的8速主动变速箱共同,以带来更顺畅的驾驶体验以及更具燃油服从的动力组合。今朝,沃尔沃并无宣布这台8速主动变速箱的任何细节,不外从沃尔沃车型均接纳的是横置策动机规划来看,这台8速主动变速箱许多是由日本的爱信供给。

  新一代Drive-E T6版本四缸策动机的动力机能曾经能够与3.0TT6版本六缸策动机相媲美,广泛的动力与4缸策动机的节油表示让它在沃尔沃的车型里拥有很高的顺应性。沃尔沃暗示这个系列策动机曾经可使用到现有的S60、V60与XC60三款车型,同时D4与T5策动机则可使用于V70、XC70以及S80。除了这些现有车型,搭载新一代Drive-E策动机的首款换代车型则颇有能够就是换代XC90,而能否会进一步搭载8速变速箱也十分值患上等待。假如这套全新动力传动体系参加出去,必然会进一步的提拔换代XC90的团体气力。

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